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負壓風機的換氣降溫:由于陽光照射建筑物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高于室外。負壓風機能將室內熱氣迅速排出,讓室溫和外界溫度持平,不至于車間內溫度升高。空氣流動帶走人體熱量,空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量,從而讓人體感覺涼爽,和自然風一樣涼爽。負壓風機只有通風降溫的作用,沒有制冷的功能,涼爽是人體的感覺。負壓風機能降多少溫度的說法是無知的。和水簾配合使用,在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比,稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。
風機制造和風機檢測依據的標準主要有GB/T 1236-2000《工業通風機標準化風道進行性能試驗》、JB/T 9068-1999《前向多翼離心通風機》、JB/T 8932-1999《風機箱》、GB 10080-2001《空調通風機安全要求》、JB/T 9069-2000《屋頂通風機》、GB 10178-2006《工業通風機現場性能試驗》、JB/T 10281-2001《消防排煙通風機技術條件》、GB/T 13933-2008《小型貫流式通風機》、JB/T 6411-1992《暖通、空調用軸流通風機》、JB/T 7258-2006《一般用途離心式鼓風機》、JB/T 10562-2006《一般用途軸流通風機技術條件》、JB/T 10563-2006《一般用途離心通風機技術條件》、GB 19761-2009 《通風機能效限定值及節能評價值》、JG/T 259-2009 《射流誘導機組》 、JB/T 7221-1994《單元式空氣調節機組用雙進風離心通風機》、JB/T 8932-1999《風機箱》、GBT 19075-2003 《工業通風機 詞匯及種類定義》等。
12世紀末在西歐出現了第一批風車。有些人認為,在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關于風車的信息。但是,西方風車的設計與敘利亞的風車迥然不同,因而它們可能是獨立發明出來的。典型的地中海風車有著圓形石塔和朝向盛行風安裝的垂直翼板。它們仍用于磨碎谷物。1862年,英國的圭貝爾發明離心風機,其葉輪、機殼為同心圓型,機殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風。1892年法國研制成橫流風機;1898年,愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風機,并為各國所廣泛采用;19世紀,軸流風機已應用于礦井通風和冶金工業的鼓風,但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀40年代以后才得到較快的發展。
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